Après les lignes 14, 16 et 17 du Grand Paris Express, le groupement composé  de Portalp et d’Ineo UTS, société de Equans France, vient d’être choisi par la Société du Grand Paris pour équiper et sécuriser les quais de la future ligne 18. La phase d’étude des travaux va s’ouvrir dans les tous prochains jours avec une mise en service progressive à partir de 2026. Ce marché représente un budget de 25 millions d’euros pour le groupement.

Reliant l’aéroport d’Orly, le pôle de recherche de Saclay, la gare TGV de Massy-Palaiseau et celle de Versailles Chantiers qui offrent de nombreuses connexions, la ligne 18 contribuera au développement équilibré d’un territoire d’exception, entre urbanisation maîtrisée et préservation d’un cadre naturel et agricole unique. Avec 35 km de métro automatique, dont 13 km en aérien, la ligne 18 traverse 3 départements et pourra accueillir entre 150 000 et 200 000 voyageurs chaque jour. L’enjeu de sécurité est donc majeur. Pour y répondre, Equans et Portalp assureront la mise en place de 1,21 km de façades de quai, dont 840 mètres pour les sept gares de la tranche ferme : aéroport d’Orly, Antonypôle, Massy Opéra, Massy Palaiseau, Palaiseau, Orsay-Gif et le CEA Saint-Aubin. Sur chaque quai, il s’agit d’installer des parois de protection et des portes palières pour empêcher les chutes sur les voies, fluidifier le trafic des voyageurs et améliorer l’exploitation.