22.07.2026
Equans France accompagne dans l’extension du tramway Val’tram
Le projet Val’tram, piloté par la Métropole Aix‑Marseille‑Provence (MAMP) est réalisé en co‑traitance avec INEO SCLE, entité d’Equans France, ainsi qu’avec ETF (Eurovia Travaux Ferroviaires). Il consiste à étendre la ligne de tramway existante d’Aubagne jusqu’à la Bouilladisse. Cette collaboration s’inscrit dans la continuité des projets déjà menés entre la Métropole et Equans France, en particulier sur des marchés structurants comme le métro de Marseille ou le réseau de tramway marseillais. Cette extension vise à offrir au territoire une solution de mobilité plus performante, durable et pleinement adaptée aux besoins actuels des usagers.
Equans France transforme une ancienne ligne SNCF en infrastructure tramway moderne
La particularité majeure du projet réside dans la réutilisation d’une ancienne ligne SNCF, une première en France pour un tramway.
Cette configuration génère plusieurs enjeux techniques :
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La protection d’ouvrages existants, parfois anciens ou fragilisés
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L’adaptation d’une infrastructure ferroviaire à un usage tramway
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La coordination entre métiers pour garantir sécurité, conformité et continuité du tracé
La problématique centrale est donc de transformer un réseau conçu pour le train en une infrastructure capable d’accueillir un tramway moderne.
Un défi technique relevé pour Equans France pour la réutilisation d’une ligne SNCF
Pour répondre aux besoins du projet, Equans France a mobilisé une organisation technique complète et coordonnée. Les équipes ont mené plusieurs interventions majeures tout au long du projet.
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La modernisation des installations existantes
Le dépôt a été étendu et renforcé avec une nouvelle armoire d’alimentation, permettant d’intégrer l’extension du réseau et d’adapter les installations déjà en place.
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Le renforcement de l’alimentation électrique
Pour sécuriser l’alimentation du futur tramway, les équipes ont construit six nouvelles sous‑stations et modernisé les anciennes, après une série de tests réalisés en plateforme.
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L’équipements des stations voyageurs
Les stations ont été équipées de onze armoires électriques et des câbles nécessaires à leur alimentation ont été déployés sur l’ensemble du tracé.
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Les travaux sur la ligne
La ligne a été dotée de trente équipements d’alimentation et de trois dispositifs d’interruption, essentiels pour garantir la continuité et la sécurité du service.
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L’aménagement du dépôt
Les nouvelles voies de remisage ont été raccordées grâce à une armoire d’alimentation supplémentaire, dédiée à ces aménagements.
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Les travaux transverses
Les ouvrages existants ont été analysés et mis en conformité, les structures adaptées pour accueillir le matériel roulant, et la coordination inter‑métiers a permis d’assurer la sécurité et la cohérence du tracé.
Equans France contribue à faire de Val’tram un projet structurant pour la mobilité locale
L’extension Val’tram illustre la capacité d’Equans France à relever des défis techniques complexes tout en assurant une collaboration efficace avec la Métropole Aix‑Marseille‑Provence et les autres partenaires du projet. Cette synergie permet de moderniser une infrastructure existante, d’améliorer la mobilité locale et de proposer une solution de transport durable aux habitants. Val’tram devient ainsi un exemple concret de réussite collective au service du territoire
